Понаглей

Наконец-то найдено решение проблемы дорог в России – дураков решили оставить на потом. Дальше обильно цитирую Капитана Очевидность Владимира Путина – все сказано правильно, но ничего принципиально нового, что следовало бы преподносить как сенсацию и достижение в управлении государством (Восемь мер Путина, Путин нашел управу на одну из двух главных бед России, Владимир Путин указал дорожникам выход из тупика, Дорожный просвет, Искоренить психологию временщиков):

1. Нужно добиваться того, чтобы цены за километр автодороги не брались с потолка, а качество отвечало лучшим мировым стандартам.
2. Подрядчики должны не только предлагать лучшие условия, но и располагать необходимой базой, технологиями и репутацией на рынке.
3. Подрядчик прокладывает дорогу и отвечает за ее содержание, государство платит ему равными долями в течение всего периода действия договора.
4. Нужно быстрее принимать новые техрегламенты — с использованием зарубежного опыта.
5. Нужно создать банк типовых проектных решений, что должно ускорить стройку — там можно будет купить готовую документацию и, привязав к местности, начинать строительство.
6. Нужно, чтобы госэкспертиза не мешала инновациям при возведении дорог.
7. Нужно изменить механизмы отвода участков земли под дорожное строительство.
8. Нужно упростить порядок получения права на разработку месторождений нерудных ископаемых для крупных инфраструктурных проектов.

Аэропорт Домодедово не будет делать IPO – причина традиционно банальная: плохая рыночная конъюнктура, хотя скорее, инвесторы боятся связываться с компанией в которую завтра может прийти доктор. (Каменщик отменил шоу, Каменщика не приняли в Лондоне, Вылет в Лондон задерживается)
"… они оценивали компанию в $3,5-7,5 млрд. […] Потенциальные покупатели готовы оценить компанию примерно в $2 млрд." – за $2 млрд. Дмитрий Каменщик вполне может без всякого IPO слить аэропорт интересующемуся данным активом государству.

ВЭБ, РВК и Роснано могут получить иммунитет от проверок. "Внедрение инноваций почти всегда рискованное занятие", а без должного контроля это еще и золото дно для тех, кто контролирует финансовые потоки. (Защитят от претензий)

От завода до свалки – так можно описать стратегию Volkswagen: сделать автомобиль, продать его первому владельцу, помочь первому владельцу продать его второму владельцу и свой сервис/страховка/кредиты на всем пути. Вот это я понимаю: качественная маркетинговая концепция. (Страховка для секонд-хэнда)

Евросоюз собирается ввести в Греции внешнее управление – спорим, что греки ответят бунтом, бессмысленным и беспощадным!? От правительства же можно ожидать демарша типа выхода из зоны евро параллельно с дефолтом. (Греция под контролем, Долги греческие)

В Германии, как я понимаю, истерия на почве ядерной энергетики: правительство решило прекратить эксплуатацию атомных станций к 2022 году – заменять будут российским газом? А вообще, следует констатировать отсутствие прогресса в области энергетики, что рано или поздно обернется для земной цивилизации громадными проблемами. (Атомная остановка, Германия полностью откажется от ядерной энергетики, Германия отказывается от атома)